FOTO – In proiectele lui Ceausescu, Dejul urma sa aiba iesire la doua autostrazi

Conform unui plan de autostrazi intocmit in anul 1967 de catre compania de proiectare IPTANA, la cererea lui Nicolae Ceausescu, in Romania urmau sa se construiasca nu mai putin de 3200 km de autostrada. Proiectele vizau constructia unor tronsoane care sa lege vestul tarii de est si nordul de sud. Din harta intocmita la vremea aceea, reiese ca Dejul urma sa fie legat prin autostrazi de Ucraina, prin vama Halmeu, si de Suceava – Radauti, iar in final, granita cu Ucraina. Realizarea proiectului a avut la baza dezvoltarea schimburilor economice, a turismului si cresterea continua a traficului rutier. La aproape 50 de ani distanta, Romania este tara din Uniunea Europeana cu cei mai putini kilometri de autostrada, mai exact 500.

In 1967, nu a fost pentru ultima data cand municipiul Dej a fost inclus intr-un plan de constructie a autostrazilor. In anul 2008, Compania Nationala de Drumuri si Autostrazi a comandat un studiu de fezabilitate pentru prelungirea proiectului „autostrazii Nokia”, de la Jucu pana la Dej. Autostrada Jucu-Dej urma sa asigure legatura cu centura Clujului, si urmarind albia Somesului Mic, ocolind localitatea Bontida pe partea de vest, se intersecta cu DN1C in dreptul localitatii Baita de langa Gherla. Proiectul viza construirea a doua pasaje peste calea ferata si finalizarea ei in partea de sud-vest a municipiului Dej. Totul a ramas insa la faza de discutii.